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中新经纬 6 月 21 日电 题：美国造车新势力进军中国市场前景如何？
作者 王子悦 连翘私募基金基金经理、汽车与新能源行业分析师
王子悦
近日，消息称美国豪华电动汽车制造商 Lucid Group ( LCID.US ) 将进军中国汽车市场，计划在中国销售进口汽车，同时也会考虑在中国本土进行汽车生产。Lucid 成立于 2007 年，由前特斯拉电池研发总监谢家鹏和甲骨文中层管理者温世明创立，公司初期主要研发电池和动力总成技术，2016 年进军纯电动汽车制造领域。为了更深入中国本土市场，Lucid 还邀请了前蔚来汽车高管朱江加入，并在 2022 年下半年就开始进行本土化人才招聘工作，以助力其业务拓展。
无独有偶，美国电动汽车初创公司 Fisker 也于日前宣布，计划 2023 年在中国开设一个展厅和交付中心，以增加最近推出的纯电动 SUV 车型 Ocean 的销量。除了建设交付中心，拟在中国地区建造工厂，进一步完善供应链、物流、仓储等。公司预计 2024 年开始交付，计划在中国实现 75000 辆的年销量。
美国造车新势力的相继入华，一方面是看好中国巨大的新能源汽车消费市场。据中汽协数据，2022 年度中国新能源汽车销量达 688.7 万辆，占全球新能源汽车总销量的 61.2%，是全球最大的新能源汽车市场。另一方面也因在美国市场销售前景的不明朗，迫切需要开拓市场打开需求，以遏制持续恶化的现金流。Lucid 在 2023 年一季度新能源汽车产量为 2314 辆，仅交付了 1406 辆，低于 2022 年第四季度生产的 3493 辆和交付的 1932 辆。2023 年第一季度 Lucid 营业收入为 1.49 亿美元，净利润亏损 7.8 亿美元。相比 2022 年同期净利润亏损的 8130 万美元，程度明显加大。公司表示，目前现金只够支撑到 2024 年第二季度，并不乐观。为降低成本，2023 年 3 月份，Lucid 计划裁员 1300 人。而 Fisker 是在 2023 年 5 月才开始在欧洲交付首辆 Ocean 全电动 SUV，6 月在美交付。针对中国市场，Fisker 将在 2024 年第一季度向中国用户销售这款 SUV，价位在美国市场售价区间为 37499-68999 美元，属于竞争较为激烈的市场，Model Y、大众 ID.4、唐 EV 均在这一梯队，并且随着需求逐渐高端化的趋势，也会有更多玩家入场。
特斯拉的成功基于特定历史条件，彼时新能源汽车市场正在迅速发展，而在中国新能源汽车市场渗透率即将跨入 30% 的当下，新能源细分市场格局已初步形成，不同价位的纯电与插混以及插混中的 SUV 与轿车的边界都在更加清晰。政策方面的助推也将使新能源汽车制造商的竞争日趋激烈。日前，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，再一次将新能源汽车购置税减免政策延续至 2027 年底。通过降低用户购车成本，将进一步加快新能源汽车的渗透，也将各大新能源汽车厂商更加激烈的竞争锁定在未来四到五年内。面对逐渐放缓的新能源汽车增速，以及在 " 同质化 " 程度相对更高的市场中，出清才是常态。在自身优势与性价比的平衡中如何将愈加挑剔的用户收入囊中，并从巨大亏损中坚持到破局，才是关键。 ( 中新经纬 APP )
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作者：杨京川
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